Když pluješ na Stromboli a dopluješ na Pantelleriu

Na letošní květen jsem měl naplánované dvě plavby z Palerma na Lipari a zpět. A to na úplně nové lodi Dufour 39 GL s grilem na zádi. Hodně jsem se těšil. Na Liparech jsem byl naposledy před covidem. A na obě plavby se mi sešly posádky zkušenějších jachtařů a jachtařek, naprostých pohodářů a plnokrevných dobrodruhů. Vrcholem měla v obou případech být jak jinak noční plavba ke Stromboli a pozorování sopečných erupcí. K nejstaršímu majáku světa - jak je Stromboli nazývána - jsme nakonec vůbec nedopluli. Vítr nás totiž s oběma posádkami zanesl na úplně opačnou stranu Sicílie a ještě dál na nádherný ostrov Pantelleria, který leží už téměř na dohled od Tunisu a mimochodem je také sopečného původu. Nejednalo se o chybu navigátora, jak by si někdo podle titulku tohoto blogového zápisku mohl myslet, nýbrž o výsledek mimořádně flexibilního přístupu a skvělé zákaznické péče sicilské charterovky Seafolk.it, od níž jsme měli novou Dufourku objednanou.

Nová Dufourka nebude

Necelé tři týdny před prvním vyplutím z Palerma mi z charterovky přišla zpráva, že se moc omlouvají, že loděnice nejsou schopny dodat novou loď včas a že bohužel nebude na naši plavbu k dispozici. Zároveň nabídli úplně stejnou Dufour 39 GL s grilem akorát z roku 2021 a k ní jako kompenzaci outboard zdarma. Bral jsem to jako zcela adekvátní náhradu. Navíc jsem v tu dobu zrovna učil kapitánský kurz na český průkaz C v Chorvatsku v poměrně divokém dubnovém počasí a neměl vůbec kapacitu to nějak zevrubněji řešit a zkoušet vzhledem k okolnostem vyjednat ještě nějakou lepší loď.

Nebude ani vítr

Je pár dní do vyplutí, zkoumám předpověď počasí a vypadá to velice bídně. Na Lipari se z Palerma dostaneme tak maximálně na motor. A ani dál se toho s tímhle počasím moc vykoumat nedá. Okolo Aeolského souostroví budeme nejspíš také motorovat, žádné velké jachtání nás tentokrát bohužel nečeká. Zlatý Kapverdy - vzpomínám na svou úžasnou lednovou dvoutýdenní plavbu ve stabilním pasátu F5-6 na velkým oceánským swellu a přemýšlím, jak s bezvětřím, co nás na Liparech čeká, naložit. Severní pobřeží Sicílie a okolí Palerma znám docela dobře, tak se nabízí neplout až na Lipari, a pohybovat se mezi San Vito Lo Capo a Cefalu. Pak mi dojde, že charterovka má lodě také v Marina Portorosa, což je Liparům podstatně blíž. Sice by přibyl transfer z letiště v Palermu do mariny, ale zase by odpadla přeplavba z Palerma na Lipari. Měl to být druhý highlight plavby, ale bez větru to jaksi ztrácí na půvabu. No a pak mi to došlo.

Bude Pantelleria

Třetí základnu má charterovka Seafolk v Marsale na západním pobřeží Sicílie a tam má být v týdnu naší plavby podle předpovědi větru dost. Bylo by tedy nejlepší vyplout odtud. V oblasti jsem nikdy nebyl, tak mrknu do mapy a do Italského pilota a hned se to začíná rýsovat. Egadi, Trapani, asi by nebyl problém doplout k San Vito Lo Capo, nicméně převládající směr větru na začátku charterového týdne nás posílá spíš na jih. Chvíli si pohrávám s myšlenkou, že bychom pluli na Maltu. To bychom ale museli při návratu nejspíš zase motorovat. Nakonec z toho nejlépe vychází Pantelleria. Dostat se na ni znamená absolvovat cca 70 NM dlouhou offshore přeplavbu přes Strait of Sicily a vzhledem k předpovědi celou pod plachtama. Navštívíme exotický a myslím že u nás ne příliš známý ostrov mezi Evropou a Afrikou. Návrat na Sicílii bude znamenat další offshorovou přeplavbu a ve zbytku týdne by neměl být problém stihnout ještě Egadi případně Trapani. Dívám se do databáze Nausys, jestli má charterovka v našem termínu něco volného v Marsale a ejhle. Mají volnou Dufour 39 GL s grilem z roku 2021.

Giacomova local knowledge

Tak hned volám do charterovky, že bychom vzhledem k předpovědi nakonec raději loď z Marsaly než z Palerma a že poplujeme nejspíš na Pantelleriu. Vůbec s tím memají problém. Chvíli sice diskutujeme, že loď v Marsale má o jednu toaletu víc než náhradní loď z Palerma a že už by to kvůli tomu možná mohlo být bez toho outboardu zdarma, ale je to ze strany charterovky míněno spíš jako vtip. Nakonec jsme i ten outboard kvůli změně lodi zdarma měli. Navíc nám charterovka zajistila transfer pro celou posádku z letiště v Palermu do mariny v Marsale za velice rozumnou cenu. A konečně v Marsale nás čekal skvělý base manager Giacomo, také majitel několika lodí včetně Dufourky, kterou jsme si půjčovali. Celou oblast jachtařsky samozřejmě velice dobře znal, takže jsem s ním při check-inu skoro hodinu konzultoval svoje záměry a načerpával jeho local knowledge. Zmínil jsem mu také Maltu s tím, že tam ale nejspíš nepoplujeme, pokud by se počasí nevyvinulo nějak extra příznivě, i tak mi ale na loď přinesl maltézskou vlajku a námořní mapu Malty. S počasím člověk nikdy neví a zvlášť v dnešní době.